Instalação do tambor de freio
Instalar
1. Instale a mola de retorno:carregue a mola de retorno inferior no tambor de freio, levante a sapata de freio, instale-a no suporte inferior, instale a mola de tensão da cunha (observe que o comprimento máximo permitido é 113 mm).
2. Instale a sapata do freio e o pino de posicionamento:Instale o pino de posicionamento da sapata do freio, a mola de pressão e a arruela.
3. Instale o tambor de freio:Instale o novo tambor de freio no veículo, certifique-se de que o tambor de freio esteja coaxial com a roda e fixado firmemente.
4. Ajuste a pré-carga do rolamento:Após a instalação do tambor de freio, é necessário ajustar a pré-carga do rolamento para garantir que o rolamento funcione com flexibilidade e esteja perfeitamente alinhado com o tambor de freio.
5. Pise no pedal do freio:Pise no pedal do freio uma vez para que a sapata do freio fique corretamente posicionada e verifique a folga entre o tambor de freio e a sapata do freio para garantir que a folga esteja normal.
Inspeção e teste
1. Verifique a folga entre o tambor de freio e a sapata de freio:Após instalar o tambor de freio, é necessário garantir que a folga entre o tambor de freio e a sapata de freio esteja dentro da faixa normal. Normalmente, essa folga deve ser de cerca de 0.6mm.
2. Teste do sistema de freio:Após a conclusão da instalação, o sistema de freio precisa ser testado para garantir que o tambor de freio e as sapatas de freio estejam bem encaixados e que o sistema de freio funcione normalmente.
Assuntos que precisam de atenção
1. Durante o processo de instalação, certifique-se de que todos os componentes estejam limpos para evitar que impurezas entrem no sistema de freio e afetem o desempenho da frenagem.
2. Ao instalar a mola de retorno e a sapata de freio, é necessário garantir que estejam na posição correta e instaladas com firmeza.
3. Ao ajustar a pré-carga do rolamento, é necessário operar de acordo com as regulamentações do fabricante do veículo para evitar que fique muito apertado ou muito frouxo, afetando a vida útil e o desempenho de frenagem do rolamento.
