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Fabricante de trem de pouso de ligação externa
O trem de pouso do trailer é geralmente equipado com pernas de operação separadas externas, pernas de ligação, pernas internas, pernas leves de liga de alumínio e assim por diante. As pernas são as partes principais dos trailers e semirreboques, que são usadas para suportar e levantar semirreboques e outros trailers especiais...
Características
O trem de pouso do trailer geralmente é equipado com pernas de operação separadas externas, pernas de ligação, pernas internas, pernas de liga de alumínio leve e assim por diante. As pernas são as partes principais dos trailers e semirreboques, que são usadas para apoiar e levantar semirreboques e outros trailers especiais após espalhar e pendurar.
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Usar |
Peças de reboque |
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Propósito |
para substituir/reparar, para modernizar/atualizar |
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Doença |
Novo |
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Partes |
Suspensão de reboque |
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Carga Útil Máxima |
80 TONELADAS |
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Tamanho |
28 TONELADAS |
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Lugar de origem |
Hebei, China |
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Marca |
SAIXIN |
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Capacidade de elevação |
28 toneladas |
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Capacidade estática |
80 toneladas |
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Design especial |
Disponível |
Aplicativo
Estabilizadores de reboque Com o desenvolvimento contínuo da economia de mercado da China e a melhoria contínua da força nacional abrangente, empresas e instituições têm requisitos cada vez maiores para veículos. Alguns veículos especiais, como guindastes, veículos móveis de coleta e tratamento de sangue, veículos de transferência de comunicação e veículos de comando de emergência Caminhões, tanques de despejo de grande tonelagem, RVs, caminhões de entrega de alimentos de aeroporto e caminhões de escada móvel, etc., todos têm requisitos de estabilidade e pontualidade, e até mesmo exigem ajuste para um estado horizontal. O uso de estabilizadores elétricos de semirreboque em veículos se tornou uma tendência inevitável, com forte suporte, forte operabilidade, alta segurança e baixa taxa de falhas, e está se tornando cada vez mais amplamente utilizado.
Os estabilizadores elétricos do semirreboque são alimentados por baterias de bordo ou corrente alternada, e os estabilizadores são fixados em uma posição adequada na viga do carro por meio de suportes de equipamento. Quando em uso, os estabilizadores se estendem para baixo para tocar o solo, levantando a carroceria do veículo, de modo que a maior parte do peso do veículo seja suportada pelos estabilizadores para manter a estabilidade da carroceria do veículo e reduzir a carga na placa de aço da mola do veículo. Após o uso, os pés de apoio devem ser dobrados e armazenados a uma altura suficiente do solo para garantir que o ângulo de saída seja permitido e que não afete a segurança da direção e do equipamento. A operação é simples e eficiente.
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