Cubo de roda tipo BPW 3601S

O cubo de roda tipo BPW 3601S é um cubo de roda projetado para veículos comerciais pesados ​​que combina materiais-de alta resistência e processos de fabricação avançados para garantir estabilidade e durabilidade sob condições adversas. O cubo desempenha um papel fundamental no sistema de travagem de camiões e reboques, transmitindo a força de travagem e apoiando as rodas para conseguir uma travagem e condução suaves do veículo.

 

 

País de origem	Hebei, China
Número de referência-de marca bem conhecida	FUWA BPW HJ L1 HOS MBPAP
Material	AÇO FUNDIDO
Serviço de garantia	3 MESES
Modelos aplicáveis	Semi-reboques, semirreboques comerciais-, caminhões pesados-, reboques basculantes
tamanho	335 285
Nome do produto	cubo de freio/cubo de roda
Material	aço fundido
Quantidade mínima	20
Aplicativo	eixo
OEM	3601S 3601R 3601S1 3601R1
PRAZO DE PAGAMENTO	T/T
PRAZO DE ENTREGA	7 a 15 dias
Produto	Cubo de roda tipo americano 3601S

 

Diâmetro do cubo da roda: tamanho padrão para garantir a estabilidade e suavidade do veículo durante a condução.

Largura do pneu: Tamanho padrão, compatível com a maioria dos pneus de veículos comerciais.

Largura do aro: Tamanho padrão, proporcionando suporte suficiente para que o cubo da roda possa suportar cargas maiores.

Distância do furo: tamanho padrão, adequado para as necessidades de instalação do hub da maioria dos-semi-reboques-de serviço pesado.

Deslocamento: O deslocamento padrão ajuda a melhorar o manuseio e a estabilidade do veículo.

Peso do rolamento: cada cubo de roda pode suportar peso dentro do peso padrão para atender a diversas-necessidades de transporte pesado.

 

 

1.Alta resistência e durabilidade:

O cubo de roda tipo BPW 3601S é feito de materiais de aço ou ferro fundido de alta-qualidade, com alta capacidade de carga e resistência à fadiga, e pode suportar o teste de operação de carga alta-de longo prazo.
2. Correspondência precisa:

As rodas foram cuidadosamente projetadas para combinar perfeitamente com o sistema de freio e as rodas da marca BPW, garantindo estabilidade e confiabilidade do efeito de frenagem.
3. Fácil manutenção e substituição:

O design da roda leva em consideração a comodidade de manutenção e substituição, e os usuários podem realizar facilmente trabalhos regulares de inspeção e manutenção, reduzindo o custo de uso.

 

 

Os rolamentos do cubo compartilham a carga através do anel interno, do anel externo e da gaiola, mantendo a roda estável e menos sujeita a danos. Em suma, o princípio de funcionamento dos rolamentos dos cubos das rodas é apoiar as rodas e reduzir a resistência através do atrito de rolamento, atrito deslizante e transmissão de torque, o que tem um impacto importante na segurança e estabilidade de veículos como automóveis. Os rolamentos de roda são um dos componentes que compõem o chassi (suspensão) de um carro.

 

 

Seleção de materiais:

Usamos materiais de liga de alta-resistência para que ele tenha excelente resistência à corrosão e ao desgaste. Este material garante uma longa vida útil mesmo em ambientes agressivos.

 

Modelos aplicáveis:

O cubo de roda tipo americano 3601S é adequado para vários veículos comerciais, como-semi-reboques-para serviços pesados, caminhões e tratores. Quer se trate de transporte-de longa distância ou entrega urbana, ele pode fornecer suporte confiável.

 

 

Alta capacidade-de carga:Cada cubo de roda pode suportar peso de carga padrão, garantindo uma experiência de condução estável e confiável mesmo sob cargas pesadas.

Excelente durabilidade:Por ser feito de material de liga de alta-resistência, ele é durável e pode se adaptar a diversas condições e ambientes severos de estradas.

Bom manuseio:O design exclusivo e o deslocamento adequado tornam o veículo mais estável e reduzem a sensação de solavancos durante a condução.

Este cubo de roda tipo americano 3601S não só oferece excelente desempenho e durabilidade, mas também é adequado para uma variedade de modelos de semi-reboques comerciais, tornando-o sua escolha ideal.

 

 

1. Inspeção regular
Folga do rolamento: Verifique e ajuste a cada 50.000 quilômetros para evitar ficar muito apertado ou muito solto.

Desempenho de vedação: Verifique se o retentor de óleo está vazando óleo ou acumulando poeira.

Torque dos parafusos: Certifique-se de que os parafusos do cubo estejam apertados com o torque padrão (normalmente 300-500 N·m).

 

2. Gerenciamento de lubrificação
Modelos que não exigem-manutenção-requerem aplicação regular de graxa para-altas temperaturas (como graxa especial BPW).

Modelos-livres de manutenção (MBS) geralmente não exigem lubrificação frequente, mas são necessárias inspeções regulares.

 

3. Coordenação do sistema de frenagem
Trabalhe em conjunto com o ajustador de folga BPW para garantir a folga normal das sapatas do freio.

Para modelos com freio a disco, é necessário verificar o estado de desgaste dos discos de freio. ,

 

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